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AVENTICS氣缸是一種通過氣壓差來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的裝置。它利用負(fù)壓在氣缸內(nèi)部產(chǎn)生吸力，從而使活塞在氣缸內(nèi)移動(dòng)。在使用AVENTICS氣缸之前，我們需要注意以下幾點(diǎn)。1、確保氣源供應(yīng)充足。本產(chǎn)品需要連接到一個(gè)氣源系統(tǒng)，通常是一個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)。在...

BOS傳感器是一種常見的汽車傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的氧氣含量。通過測量排氣中的氧氣含量來確定燃燒過程的效率。它位于排氣系統(tǒng)中，并與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）相連。傳感器內(nèi)部有一個(gè)陶瓷膜，這個(gè)膜可以與排氣中的氧氣反應(yīng)。當(dāng)排氣富含氧氣時(shí)，膜會(huì)產(chǎn)生...

邦納BANNER傳感器是一種能夠?qū)⑽锢砹哭D(zhuǎn)換為電信號進(jìn)行檢測的設(shè)備，根據(jù)其工作原理可以分為有源式和無源式兩種。光源通常采用發(fā)光二極管（LED）或激光二極管（LD），傳感器則采用光敏電阻、光敏二極管或光電二極管。當(dāng)被測物體進(jìn)入光線范圍時(shí)，反射...

AVENTICS夾持單元是一種常見的電子元件，通常用于電路板中，用于連接和傳輸電信號。它可以通過電子技術(shù)中的接觸技術(shù)和夾緊力技術(shù)實(shí)現(xiàn)對電信號的精確夾持，是一個(gè)可移動(dòng)的物理裝置，能夠提供足夠的夾緊力來保持電信號的穩(wěn)定和精確性。AVENTICS...

隨著電子計(jì)算機(jī)、生產(chǎn)自動(dòng)化、現(xiàn)代信息、交通、化學(xué)、環(huán)保、能源、海洋開發(fā)、宇航等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對傳感器的需求量與日俱增，其應(yīng)用的領(lǐng)域已滲入到國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門以及人們的日常文化生活之中。BUS傳感器是將超聲波信號轉(zhuǎn)換成其他能量信號（通常是電...

AVENTICS電磁閥結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更明顯的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價(jià)格要低得多。由于本產(chǎn)品是開關(guān)信號控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，它的優(yōu)勢就更加明顯。...

液壓系統(tǒng)的壓力是所有液壓執(zhí)行器的工作動(dòng)力，是大多數(shù)液壓控制部件的控制中心，它存在于用液壓元件和連接液壓元件的管道密封的管道中，反映了液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，是整個(gè)系統(tǒng)的核心，典型的應(yīng)用包括：車輛的液壓系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、液壓工具和液壓系統(tǒng)、材料...

FESTO費(fèi)斯托磁性開關(guān)是一種利用磁場信號來控制的線路開關(guān)器件，可用于反饋氣缸活塞桿的伸出位置，反饋信號可用于控制其他元件的動(dòng)作和氣缸的行程。比如氣缸總行程為100，行程可以調(diào)整到80；安裝多個(gè)也可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)停缸，但停缸精度不高。FESTO...

隨著電子計(jì)算機(jī)、生產(chǎn)自動(dòng)化、現(xiàn)代信息、交通、化學(xué)、環(huán)保、能源、海洋開發(fā)、宇航等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對傳感器的需求量與日俱增，其應(yīng)用的領(lǐng)域已滲入到國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門以及人們的日常文化生活之中。超聲波是一種在彈性介質(zhì)中的機(jī)械振蕩，有兩種形式：橫向振...

隨著人們生活水平和節(jié)能意識的不斷提高，變流量系統(tǒng)在暖通空調(diào)工程中占據(jù)越來越重要的位置，同時(shí)，一種新型的水力系統(tǒng)—全面平衡的水力系統(tǒng)也在暖通空調(diào)工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。全面平衡的水力系統(tǒng)一般通過AVENTICS調(diào)壓閥調(diào)節(jié)末端設(shè)備的流量來調(diào)...